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Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-09-15 Origine : Site
De nombreux propriétaires d’entreprise sont surpris la première fois qu’ils analysent sérieusement les chiffres. Le loyer de l'entrepôt est basé sur la surface au sol, mais aucun inventaire n'est stocké dans les allées entre les étagères, les espaces ouverts où tournent les chariots élévateurs ou les allées piétonnes. Plus les marchandises sont empilées de manière clairsemée et plus les allées sont larges, moins vous « utilisez » réellement de surface. Pourtant, vous payez en fonction de la surface totale, tandis que l'inventaire est facturé par emplacement de stockage. Cette différence de coût n'est pas immédiatement évidente, mais au cours d'une année, elle finit souvent par coûter plus cher que le prix. étagères elles-mêmes.
Soyons clairs : on ne peut pas réduire les allées au strict minimum. Les chariots élévateurs doivent tourner, les palettes doivent entrer et sortir et les voies d'incendie ne sont pas négociables. Ce qui est véritablement gaspillé, c'est l'espace dans les allées qui aurait pu être converti en baies de stockage.
Le scénario le plus courant est une disposition « une rangée de rayonnages, une allée ». Chaque rangée de rayonnages permet un accès simple ou double face. Ainsi, plus il y a de rayonnages, plus il faut d'allées. Avec un espace d’entrepôt limité et le désir de stocker plus de stocks, c’est là que surgit le conflit. Il existe essentiellement deux manières de résoudre ce problème : la première consiste à monter en hauteur, en utilisant des rayonnages à grande hauteur ou des mezzanines pour gagner de l'espace de stockage vertical ; l’autre consiste à transformer les allées elles-mêmes en baies de stockage. Ce dernier est le concept derrière le rayonnage drive-in (également connu sous le nom de rayonnage traversant).
Avec les rayonnages conventionnels, les chariots élévateurs placent les palettes dans les baies de stockage le long des allées ; Les rayonnages drive-in fonctionnent dans l'autre sens : les rayonnages sont reliés sur toute leur profondeur pour former une « allée » continue et les chariots élévateurs pénètrent directement à l'intérieur du rayonnage, plaçant les palettes les unes après les autres et les récupérant une par une à la sortie. De cette manière, l'espace qui serait autrement réservé aux allées de récupération est rempli de baies de stockage. Pour une même surface d’entrepôt, le nombre d’emplacements de stockage peut souvent être considérablement augmenté. Ce système est particulièrement adapté aux marchandises comportant peu de variétés, des lots de grande taille et une manipulation de palettes complètes, telles que les matières premières en vrac, les boissons en bouteille, les produits emballés en carton et les stocks saisonniers. Cela permet non seulement d'économiser de l'espace au sol, mais élimine également complètement le besoin d'« espace dans les allées ». Lorsque vous n'avez plus besoin d'attribuer une allée pour chaque rangée de rayonnages, l'utilisation de l'espace de votre entrepôt devient beaucoup plus efficace.
Premièrement, l’ordre de récupération est restreint. Les rayonnages drive-in fonctionnent généralement de l'extérieur vers l'intérieur, les marchandises étant placées en premier et récupérées en dernier, ce qui signifie que les marchandises stockées en premier peuvent être les dernières à être récupérées. Si vos marchandises sont soumises à des exigences strictes en matière de premier entré, premier sorti (FIFO), comme les aliments ou les produits pharmaceutiques dont la durée de conservation est sensible, vous devez procéder avec prudence ou limiter leur utilisation à des zones spécifiques plutôt que de les mettre en œuvre dans l'ensemble de l'entrepôt.
Deuxièmement, cela impose des exigences plus élevées à la fois aux opérations et au système de rayonnage lui-même. Étant donné que les chariots élévateurs doivent pénétrer dans les rayonnages pour fonctionner, cela teste le niveau de compétence du conducteur et le risque de heurter les colonnes du rayonnage est plus élevé qu'avec un rayonnage conventionnel. Par conséquent, à cet égard, les matériaux utilisés, la résistance structurelle et la protection contre les chocs des colonnes nécessitent tous plus d’attention que dans les applications standard.
Cela dit, lorsqu'il s'agit de votre propre entrepôt, cela se résume en fin de compte à quelques variables clés : la variété des marchandises, la taille de chaque lot, s'il existe une exigence stricte du premier entré, premier sorti (FIFO), quelle doit être la largeur des allées des chariots élévateurs et la disposition des voies d'évacuation en cas d'incendie. Sans ces détails, se fier uniquement aux plans pour sélectionner un système peut facilement vous induire en erreur. Shibang Les rayonnages sont présents dans l'industrie de l'entreposage depuis de nombreuses années, offrant une gamme complète de solutions, notamment des systèmes légers, moyens, lourds, drive-in, en porte-à-faux et mezzanine, et peuvent personnaliser une configuration en fonction des caractéristiques de vos marchandises et des conditions du site, en utilisant des systèmes drive-in le cas échéant et en réservant des allées standard si nécessaire. En cas de doute, demandez-leur de venir prendre des mesures et d'établir un plan d'aménagement indiquant clairement les baies et les allées de stockage dans chaque zone. C'est bien plus fiable que de faire vous-même des estimations sur papier.
L'espace d'entrepôt est un investissement coûteux, donc déterminer comment maximiser chaque mètre carré de stockage est un calcul qui vaut la peine d'être fait.
