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임대료는 해마다 계속 오르고 있지만 창고는 여전히 부족해 보입니다. 많은 상사의 첫 번째 본능은 '더 큰 저장 공간을 찾으세요'입니다. 하지만 잠깐만요. 자주 간과되는 부분이 바로 머리 위의 수직 공간입니다.
일반 창고의 표준 천장 높이는 일반적으로 4미터가 넘지만, 대부분의 보관 시나리오는 1층만 활용하므로 상부 공간은 일년 내내 비어 있고 먼지가 많습니다. 이곳은 메자닌 랙이 작동합니다. 기존 창고 영역 내에 강철 플랫폼을 건설하여 저장 공간을 위쪽으로 확장합니다. 상부 레벨은 보관용으로, 하부 레벨은 피킹 또는 사무용으로 사용됩니다. '위에서 저장하고 아래에서 사용'하여 창고의 유틸리티를 효과적으로 두 배로 늘립니다.
전자 액세서리, 서적, 문구류, 자동차 부품과 같은 소형, 다중 카테고리 품목을 취급하는 창고의 경우 그 효과는 특히 두드러집니다. 상품을 더 이상 바닥에 쌓아둘 필요가 없고, 구역이 더 명확하게 정의되며, 검색 속도가 더 빨라집니다.
어떤 사람들은 로프트 선반을 만드는 것이 단지 플랫폼을 용접하는 것이라고 생각하지만 그렇지 않습니다.
내하력은 임의로 결정되는 것이 아니라 계산된 것입니다. 바닥 슬래브 뒷면의 철근과 기둥의 두께는 실제 하중을 기준으로 한 기계적 계산을 통해 결정되어야 합니다.
안전 세부 사항도 간과할 수 없습니다. 난간, 발가락 판, 안전 계단은 모두 필수이며 지게차와 직원 모두 엄격한 프로토콜을 따라야 합니다.
화재 안전과 교통 흐름을 미리 계획해야 합니다. 물품을 운송하는 방법, 사람들이 이동하는 방법, 소화기가 손에 닿는 곳에 있는지 여부 등 모두 계획 단계에서 결정해야 합니다.
Shibang의 선반 접근 방식은 먼저 무료 현장 측정을 제공한 다음 CAD 도면을 생성하고 미리 제작된 치수를 강제로 맞추는 대신 실제 기둥 그리드와 창고의 천장 높이를 기반으로 솔루션을 맞춤화하는 것입니다.
간단히 말해서 세 가지 조건을 비교할 수 있습니다.
충분한 천장 높이(순고 기준 4미터 이상)는 '위로 확장'할 수 있는 공간을 남깁니다.
경량 화물 - 주로 소형 및 중경량 화물; 무거운 화물은 여전히 튼튼한 팔레트 랙에 놓아야 합니다.
비싼 토지 가격 - 임대료가 높은 지역에서는 공간을 확장하는 것보다 모든 평방 미터를 최대화하는 것이 더 비용 효율적입니다.
창고는 공간이 부족한 것이 아니라 오히려 비효율적으로 활용될 수 있습니다. 다음번에는 위를 살펴보세요. 아마도 '2층 저장소'가 머리 바로 위에 있을지도 모릅니다.
